鸭脖娱乐下载app:公交语音播报持续近一分钟 市民:能否缩减或静音?

发布时间:2021-10-26

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公交语音播报时长近一分钟。市民:可以减少或静音吗?今天的上海公交车可以说是四通八达,给居民带来了极大的交通便利。在很多地区,“最后一公里”已经变成了最后100米甚至50米。

退休后,我经常坐公共汽车。在感受便利的同时,我也发现了一些需要改进的问题。

其中,比较突出的是:语音公告内容过多,句子复杂。尤其是一些经过居民小区的公交车,停靠点很短,刚开始报到,就立即开始报站。

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一路骑行,广播的声音不断,乘客都听腻了,更不用说司机了。如何时刻保持清醒的头脑和高度的注意力被公告打扰?我认为巴士公司可以充分评估这些续。

ts,去掉一些不需要播放的内容,让公交语音播报更简洁清晰,让公交车厢更安静舒适。市民高东记者调查记者在龙阳路附近随机乘坐公交车,发现电子语音播报是从到。从开始到车辆启动,广播时间长达一分钟,几乎没有停顿,包括到站提醒、乘车安全提醒、让座提醒、戴口罩防疫提醒、广播在下一站,这是乘客感到漫长的一个主要原因。

广播有3种语言:普通话、上海话和英语。有乘客提出,地铁语音播报简单明了,公交车能跟风吗?阳高市公交办主任冯东奇表示,上海公交电子语音播报是完全统一的。

每个巴士公司都不能随意更改。而且和地铁相比,公交车有它的特殊性:地铁乘客如果已经坐过站,只需要下车到对面站坐下即可。

地面的路况比较复杂,很多车站不一定都在对面。乘客可能找不到返程站。

因此,公交车的语音播报就显得尤为重要。那么可以减少三种语言吗?冯东启说,普通话作为官方语言是必须的;上海话由市精神文明办推广,于2017年9月加入,主要是在当地推广。

,在郊区航线上播放上海话也可以更好地服务老年乘客;英语是为了与国际大都市接轨,为外国旅客提供便利。记者在车厢内注意到,安全提醒也是“大头”。广播内容。

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乘客陆先生认为,乘坐公交车出行,安全是第一要务。“我通常坐公共汽车去家里接孩子上学和放学。有时,当公共汽车启动或转弯时,语音提示可以提供安全并防止跌倒。

”既然广播的内容都是合理的,那么能不能降低广播的音量呢? “公交车的广播音量是经过综合设计考虑的,早晚高峰时段,车上人多,站台播报可能不清晰,司机无权调整音量,需要返厂调整电路板。需要后续改进。”冯东奇说道。

近来,随着地铁静音车厢的推出,公交车静音的问题也引起了大众的热议。为此,上海公交主干线——中运71卷,昨日启动了车厢“静音公约”。

报道。从公交三公司获悉,中国交通71路的车厢数量是文明的。公约共有8条,包括:不要把电子设备的声音放在车外;不要在车内大声喧哗;不要在车内大声拨打和拨打电话;不要在车内掩饰口鼻咳嗽和打喷嚏;不要在车内吃喝;不要脱鞋,在车里擦干脚;不纵容随行儿童在车内玩耍或玩耍;不要躺在车里或把脚放在座位上,放在扶手上。

从实施的角度来看,地铁在上海轨道交通乘客守则中包含了“沉默”等条款。拒不执法的,可以移交公安机关处理。相比之下,71路公交车提出的“无声公约”“更像是一种倡议,没有强制力,只能劝阻。

期间。采访中,市民对此有自己的看法。有人担心,《公约》缺乏惩罚机制,可能难以保证公约的实施。

还有人提出,由于公交车乘客流动性大,执法难度大。以“约定俗成”的形式,自觉引导乘客养成文明乘车习惯,是一个很好的方式。“目前,大会仍处于征求意见阶段。希望通过市民的反馈继续改进。

营造和谐安静的公共交通环境,需要社会各界的共同努力。”相关负责人表示。新民晚报记者任天宝编辑:王世耀。


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